Le Vé Oué: moteur du HM 360

Le moteur choisi pour équiper mon HM 360 est un moteur Volkswagen de 1600 cm3. Le principal intérêt de ce moteur est le très faible prix des pièces détachées. Actuellement, des élèves de BTS Etudes et Réalisation d'Outillage du Lycée Gustave Effel de Cachan sont en train d'alléger le moyeu d'hélice et de me fabriquer certaines ferrures en acier.

prix des pièces détachées: http://www.hoffmann-speedster.de/Default.htm

Poids du Groupe moto propulseur

J'ai pesé cet essemble avec un peson précis:
configuration au moment de la pesée:

• moteur nu
• magneto, harnais d'allumage, platine de fixation magneto
• 2 carbus de moto BMW, coudes d'alimentation, tubes d'alimentation en inox
• moyeu d'hélice complet en alu
• radiateur d'huile
• renvoi de compte tour
  = 68.7 kgs

je pense que je vais utiliser une configuration avec un seul carbu, un flasque de magneto allégé: gain environ 1 à 1.5 Kg.
il faut ajouter à cela :

• le poids de l'hélice 3kgs
• le poids du berceau moteur 2kg
• le poids des échappements et de la réchauffe carbu 3kg
• l'huile 3kg
• capots 2 kg
  (ces masses sont éstimées et plutot surestimées)

soit un total pour le Groupe Moto Propulseur de:
68.7-1+3+2+3+3+2= 80.7 kgs

C'est un peu lourd mais pas tant que celà quand on considère que c'est l'ensemble du GMP ( c'est à dire tout ce qui est en avant de la cloison par feu).